Wer sich für kinderfreundlichen Radverkehr einsetzen möchte, kann in der Arbeitsgruppe Kinder und Familien des ADFC Berlin Gleichgesinnte finden. Hier geht es um sichere Wege zur Kita und zur Schule und stressfreies Fortkommen im Straßenverkehr. Und ganz allgemein um mehr urbane Lebensqualität, Mobilität und Bewegungsfreiheit für alle Beteiligten.

Eltern und Kinder können sich bei der Gestaltung der jährlich zweimal stattfindenden Kidical Mass einbringen und bei der Familien-Fahrraddemo ihre Forderungen nach kinderfreundlicher Mobilität, sicheren Radverkehrswege und einen familientauglichen Straßenverkehr auf die Straße tragen.

Als weitere Aktionsform ist der sogenannte BiciBus in Planung. In einem BiciBus können Kinder gemeinsam in einem geschlossenen Verband und in Begleitung von schützenden Erwachsenen mitten in der Stadt gemeinsam zur Schule radeln.

AG Kinder und Familien

Alle Infos: berlin.adfc.de/artikel/ag-kinder-familien

Die Forderungen des ADFC für einen kinderfreundlichen Verkehr in Berlin:

1. Fahrradinfrastruktur bauen und verbessern

• Radnetz ausrollen: Schulen, Kitas und andere für Kinder und Jugendliche relevante Einrichtungen wie Jugend-Musik- und Kunstschulen, Sportanlagen, Schwimmbäder und Freizeiteinrichtungen müssen prioritär an das Radverkehrs­netz angebunden werden.
• Abstellanlagen an Schulen: Jedes Kind muss auf dem Schulgelände einen möglichst überdachten Fahrradbügel vorfinden.

2. Lebensqualität für Kinder in der Stadt erhöhen

• Platz für Kinder statt für Autos: Pro Jahr müssen 60.000 private Pkw-Parkplätze im öffentlichen Raum rückgebaut und umgewandelt werden, sodass Platz entsteht für Spielplätze, Bänke oder Grünanlagen.

3. Schulen und Kitas sicherer machen

• Schulstraßen ausweisen: In den kommenden fünf Jahren müssen 15 Schulstraßen pro Bezirk umgesetzt werden. Durch temporäre Straßensperrungen für Kfz-Durchgangs-verkehr sollen Schulen damit sicherer werden.
• Regeln durchsetzen: Verkehrsberuhigung vor Schulen und Kitas muss nicht nur zu Schulbeginn, sondern ganzjährig konsequent kontrolliert und sanktioniert werden.
• Lastenrad statt Elterntaxi: Als Angebot für Familien braucht es ein nach Einkommen gestaffeltes Programm des Senats zum Kaufen und Leasen von Lastenrädern.

Der ADFC

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club ist ein gemeinnütziger Verein und mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Der Verband ist zum einen Lobbyorganisation für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Außerdem bietet er seinen Mitgliedern diverse Services, allen voran die deutschlandweite ADFC-Pannenhilfe.